WAGNER Schweiz AG
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Noch besser als Lithium-Ionen
Bei der mit 3000 Ausstellern weltgrössten Industriemesse in Hannover hat ein junges Unternehmen namens BTRY aus der Schweiz einen von dem Logistik-Dienstleister Hermes gesponserten Startup Award gewonnen. Die Gründer überzeugten mit einem ultradünnen, vollständig flexiblen Energiespeicher, der zahlreiche neue Anwendungen erlauben soll.
Grossbehälter für den «Jaguar»
Bei Claas in Bad Saulgau werden Maschinen für die Futterernte sowie Vorsatzgeräte für den Feldhäcksler, der auf den stolzen Namen «Jaguar» hört, entwickelt, getestet und gefertigt. Mehr Bereitstellungsfläche an den Montagelinien wurde benötigt. Bito war mit dem Umstieg auf die Grossbehälter SL 86 behilflich.
Systemwechsel am Trockenturm
Automatisierung muss, wie gesagt, nicht kompliziert sein. Auch einfache, sich wiederholende logistische Vorgänge können mit Hochhubwagen wie dem EXV iGo selbsttätig ausgeführt werden. Staplerhersteller Still setzte das bei DP-Supply, einer Tochter der Deutschen Milchkontor DMK erfolgreich um.
«Logistics Townhouse» für die City
Es war nur einer der zahlreichen Inputs beim Deutschen Materialfluss-Kongress, der dieser Tage parallel zum IFOY- Test Camp in Dortmund stattfand: Er widmete sich einem Konzept von Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, Managing Director & Co-Founder einer Logivalue GmbH in Berlin: Ein «Retail Town House» für die Innenstadt.
Gesellschaftliche Verantwortung
Die Produktion von Rasierklingen war einst eine scharfe Sache – heute ist Schmalz Weltmarktführer in der Vakuumtechnik, dessen Chefs sich zugleich für Nachhaltigkeit, Bildung und regionale Entwicklung einsetzen. Dafür gab es jetzt den Verdienstorden des Landes Baden-Württemberg.
Swiss Packaging Award
Gut verpackt ist halb gewonnen. Noch bis 15. Mai sind Meldungen zum Swiss Packaging Award möglich. Der Preis für die besten Verpackungslösungen wird in den Kategorien Nachhaltigkeit, Convenience, Design, Marketing, Technik / Konstruktion / Maschinensysteme und Mehrwegverpackungen vergeben.
800 Besucher beim Test Camp
Zahlreiche Teilnehmer des Test Camps liessen es sich nicht nehmen, auch beim 33. Materialfluss-Kongress – erstmals in Dortmund – unter Regie von Professor Johannes Fottner dabei zu sein. Insgesamt kamen rund 800 Besucher in die Dortmunder Westfalenhalle, um rund 100 Innovationen in Augenschein zu nehmen.
Mit dem Rücken an der Wand
Die Verlagerung auf die Schiene durch die Alpen hat in jüngerer Zeit massive Rückschläge erlitten. Schuld daran sind laut BLS Cargo vor allem die marode deutsche Infrastruktur und die vielen Strecken-Unterbrüche und Baustellen auf dem Nord-Süd-Korridor. Das schlägt auch auf die Personalpolitik durch.
Kion und Siemens gemeinsam im Parallel-Universum
Kion will als erstes Unternehmen in Europa die neue Simulations-Software «Digital Twin Composer» von Siemens nutzen, und sucht damit auch ein Stück Unabhängigkeit vom US-Markt, auf dem bislang NVIDIA die vorherrschende Lösung darstellt, um in intelligenten Lagern die digitale und reale Welt zu verschmelzen.
Das «Ei» des Kolumbus
Jetzt also auch bei Linde MH eine erweiterte Baureihe mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie: Der grosse Vorteil ist das laut Hersteller um bis zu 35 Prozent über dem Branchen-Durchschnitt ausgeweitete Platzangebot in der Fahrerkabine, und dass der Fussraum mit dem Wegfall des traditionellen Batterieraums deutlich gewachsen ist.
«Land unter» beim Zulieferer
«Land unter» beim Zulieferer
Bahntechnik aus der Schweiz ist weiterhin weltweit gefragt. Stadler meldet Auftragseingänge über 2,5 Mrd. Franken im ersten Halbjahr 2024, während sich einige Vertragsunterzeichnungen in die zweite Jahreshälfte verschoben. Probleme bereiteten die Überschwemmungen beim Zulieferer Constellium im Wallis.
Insgesamt stehen bei Stadler Bestellungen über 26,8 Mrd. Franken in den Büchern. Markus Bernsteiner, Group CEO, und Raphael Widmer, Group CFO, präsentierten die Geschäftsergebnisse des ersten Halbjahres am Vormittag im Rahmen einer Telefonkonferenz. Trotz des weiterhin anspruchsvollen Umfelds habe Stadler im ersten Halbjahr eine solide Performance erzielt, unterstützt durch ein diversifiziertes Produktportfolio und Markterfolge im Bereich alternativer Antriebe, so Bernsteiner.
Zulieferer Constellium, Hersteller von speziellen Aluminium-Strangpressprofilen, meldete Anfang Juli, dass seine Einrichtungen in Chippis (Knüppelguss) und Sierre (Blechwerkstätten) von aussergewöhnlichen Überschwemmungen aus der Rhone betroffen waren. Stadler setzt Strukturprofile von Constellium insbesondere in der Herstellung von Aluminiumwagenkästen ein. Um die Situation zu bewältigen, wurde versucht, die Produktion an einem anderen Standort hochzufahren. Zusätzlich wurden interne Gegenmassnahmen eingeleitet, um mögliche Lieferengpässe in den betroffenen Aufträgen bestmöglich zu kompensieren. Constellium geht aktuell davon aus, dass die Produktion frühestens Ende Oktober wieder hochgefahren werden kann.
Fotos: Stadler
Bei Stadler erreichte der Auftragseingang im Berichtssegment «Rolling Stock» (Rollmaterial) laut Unternehmens-Angaben in der ersten Jahreshälfte 2,0 Mrd. Franken und lag damit 44 Prozent unter der Vorjahresperiode. Der im Vergleich zum Vorjahr tiefere Auftragseingang sei auf einen Grossauftrag im Wert von über 2,0 Mrd. Franken im ersten Halbjahr 2023 zurückzuführen, der sich buchungstechnisch niederschlage.
Der Auftragseingang im Segment «Service & Components» erreichte im ersten Halbjahr 511.8 Mio. Franken und liege damit 52 Prozent unter dem hohen Vorjahreswert (H1 2023: CHF 1'067.5 Mio.). Im Vorjahreswert sei im Segment Service & Components ebenfalls ein ausserordentlich grosser Auftrag enthalten.
Der Auftragseingang im Segment «Signaltechnik» lag bei 33 Mio. gegenüber 37 Mio. im ersten Halbjahr 2023. Für das laufende Geschäftsjahr erwartet Stadler Umsätze zwischen 3,5 und 3,7 Mrd. Franken und eine mit dem Jahr 2023 vergleichbare Gewinnspanne im EBIT, für das Geschäftsjahr 2025 Umsätze zwischen 4 und CHF 4,2 Mrd. Franken.
