Die deutsche Bundesvereinigung Logistik (BVL) rechnet mit zunehmenden Störungen in den Lieferketten und sinkender Verfügbarkeit wichtiger Rohstoffe.  Laut Vorstands-Chef Wimmer könnte die Situation «in den nächsten Monaten deutlich schlimmer werden», als bislang angenommen.

Am Hauptsitz am Vierwaldstättersee fertigen über 400 Mitarbeitende Kaffee-Maschinen für Gastronomie, Hotellerie, Kaffeehausketten und Bäckereien.  Bei der Erweiterung des Fulfillment Centers in Weggis steht  auch die Vorbereitung auf Autonomous Mobile Robots (AMR) auf dem Programm. 

Die Krankenhaus-Apotheke des Münchner Klinikums rechts der Isar versorgt die etwa 1100 Betten des Hauses und zwei weitere Abnehmer mit Arzneimitteln. Zum sicheren, gekühlten Transport der oft teuren Präparate gehören Mehrwegbehälter mit Thermoisoliereinsatz und die MB Pharmabox von Bito. 

Der Bund hat im vergangenen Jahr am Betrieb der Schweizerischen Post als Anteilseigner per Dividenden-Ausschüttung 50 Mio. Franken verdient. Das entspricht dem Vorjahres-Betrag, wie anlässlich der Generalversammlung kommuniziert wurde. Neu in den Verwaltungsrat wurde Maria Teresa Vacalli  berufen.

Der Intralogistik- und Fördertechnik-Experte Beumer übernimmt den in Magdeburg ansässigen Anbieter für Förderanlagen und Verladesysteme FAM. Das Unternehmen war vor drei Monaten in die Insolvenz gegangen. Von den rund 500 Mitarbeitenden soll etwa ein Drittel weiterbeschäftigt werden.

Reinigungs-Roboter kreiseln bislang eher in Privathaushalten herum. Mit dem K900 wurde zur «Logistics&Automation» in Bern ein autonomer Kehrsauger präsentiert, der ohne Wasser und Chemie grosse Industrie- und Lagerhallen entschmutzt. Er erkennt seine Umgebung über Lidar und 3-D Sensor.   

Wein-Liebhaber stehen auf alte Keller, Atmosphäre und die Lagerung im Fass. In der grössten Produktions- und Verschnittanlage Europas in Avonmouth bei Bristol handhaben 400 Mitarbeitende jedes Jahr 25 Mio. Kartons à je 12 Flaschen Wein. Zwei Straddle-Carrier von Combilift helfen beim Waren-Umschlag. 

Als regelrechte «Performance-Wunder» präsentiert Stapler- und Intralogistik-Systemhersteller Jungheinrich seine POWERLiNE-Fahrzeuge an: bessere Beschleunigung und Hubgeschwindigkeit, bis zu 30 cm kürzere Bauweise und bis zu 20 % mehr Palettenbewegungen pro Stunde sollen hier der Durchschnitt sein.

Thomas Gasser (41) wird ab Juli Logistikchef der Competec-Gruppe, zu der unter anderem BRACK.CH und Alltron gehören.  Lukas Camenzind, der die Betreibergesellschaft des Competec-Logistikzentrums in Willisau interimistisch führt, widmet sich dann wieder seinen Aufgaben als selbständiger Berater.

Mahnbild gegen die Transformation in eine «papierlose Zeit»? Das schwerste Stück wiegt 300 t und schwebt scheinbar schwerelos auf dem Wasser. Die Inszenierung der Seebühne, diesmal mit «Madame Butterfly» zugange, ist immer auch ein Meisterwerk der Bühnen-Technik, Aufzugs-, Kran- und Seilkonstruktionen.

Gute Gelegenheit, sich anhand einer aufschlussreichen «live»-Demonstration über die Möglichkeiten zu informieren, die sich in der Intralogistik durch den Einsatz von sogenannten «Exo»-Skeletten bieten, hatten die Teilnehmer eines SVTL-Events bei den Lagerhäusern Aarau.

Mit einem Umsatzsprung um fast ein Drittel auf 3,6 Mrd. verzeichnet der Robotik-Hersteller Kuka trotz globaler Liefer-Engpässe wieder eine steile Enticklung. Die Tochter Swisslog kam 2021 auf 651 Mio. Euro Umsatz und im Health Care-Bereich auf 239 Mio. Euro an Auftrags-Eingängen.

Der neu Elektro-Handhubwagen P1.6UT  von Hyster punktet neben den Standardfunktionen unter anderem mit Tandemlastrollen, Bordladegerät, automatischer Abschaltung und reduzierter Geschwindigkeit bei sinkender Batterieladung für Traglasten bis 1600 kg.

Eine KI-Lösung namens OptiCarton soll bei DHL das Füllvolumen standardisierter Kartons optimieren und die Packsets besser auslasten. Die Software soll sogar in der Lage sein, Bestellungen auf mehrere Sendungen zu verteilen, wenn dies wirtschaftlicher ist und den CO2-Fussabdruck verringert.

Mit Strecken-Optimierungen und einem Fahrer-Training will Jungheinrich in Norwegen seinen CO2-Fussabdruck reduzieren. Der «Rest» soll in Form einer Beteiligung an einem Wasserkraft-Projekt kompensiert werden.