WAGNER Schweiz AG
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Noch besser als Lithium-Ionen
Bei der mit 3000 Ausstellern weltgrössten Industriemesse in Hannover hat ein junges Unternehmen namens BTRY aus der Schweiz einen von dem Logistik-Dienstleister Hermes gesponserten Startup Award gewonnen. Die Gründer überzeugten mit einem ultradünnen, vollständig flexiblen Energiespeicher, der zahlreiche neue Anwendungen erlauben soll.
Grossbehälter für den «Jaguar»
Bei Claas in Bad Saulgau werden Maschinen für die Futterernte sowie Vorsatzgeräte für den Feldhäcksler, der auf den stolzen Namen «Jaguar» hört, entwickelt, getestet und gefertigt. Mehr Bereitstellungsfläche an den Montagelinien wurde benötigt. Bito war mit dem Umstieg auf die Grossbehälter SL 86 behilflich.
Systemwechsel am Trockenturm
Automatisierung muss, wie gesagt, nicht kompliziert sein. Auch einfache, sich wiederholende logistische Vorgänge können mit Hochhubwagen wie dem EXV iGo selbsttätig ausgeführt werden. Staplerhersteller Still setzte das bei DP-Supply, einer Tochter der Deutschen Milchkontor DMK erfolgreich um.
«Logistics Townhouse» für die City
Es war nur einer der zahlreichen Inputs beim Deutschen Materialfluss-Kongress, der dieser Tage parallel zum IFOY- Test Camp in Dortmund stattfand: Er widmete sich einem Konzept von Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, Managing Director & Co-Founder einer Logivalue GmbH in Berlin: Ein «Retail Town House» für die Innenstadt.
Gesellschaftliche Verantwortung
Die Produktion von Rasierklingen war einst eine scharfe Sache – heute ist Schmalz Weltmarktführer in der Vakuumtechnik, dessen Chefs sich zugleich für Nachhaltigkeit, Bildung und regionale Entwicklung einsetzen. Dafür gab es jetzt den Verdienstorden des Landes Baden-Württemberg.
Swiss Packaging Award
Gut verpackt ist halb gewonnen. Noch bis 15. Mai sind Meldungen zum Swiss Packaging Award möglich. Der Preis für die besten Verpackungslösungen wird in den Kategorien Nachhaltigkeit, Convenience, Design, Marketing, Technik / Konstruktion / Maschinensysteme und Mehrwegverpackungen vergeben.
800 Besucher beim Test Camp
Zahlreiche Teilnehmer des Test Camps liessen es sich nicht nehmen, auch beim 33. Materialfluss-Kongress – erstmals in Dortmund – unter Regie von Professor Johannes Fottner dabei zu sein. Insgesamt kamen rund 800 Besucher in die Dortmunder Westfalenhalle, um rund 100 Innovationen in Augenschein zu nehmen.
Mit dem Rücken an der Wand
Die Verlagerung auf die Schiene durch die Alpen hat in jüngerer Zeit massive Rückschläge erlitten. Schuld daran sind laut BLS Cargo vor allem die marode deutsche Infrastruktur und die vielen Strecken-Unterbrüche und Baustellen auf dem Nord-Süd-Korridor. Das schlägt auch auf die Personalpolitik durch.
Kion und Siemens gemeinsam im Parallel-Universum
Kion will als erstes Unternehmen in Europa die neue Simulations-Software «Digital Twin Composer» von Siemens nutzen, und sucht damit auch ein Stück Unabhängigkeit vom US-Markt, auf dem bislang NVIDIA die vorherrschende Lösung darstellt, um in intelligenten Lagern die digitale und reale Welt zu verschmelzen.
Das «Ei» des Kolumbus
Jetzt also auch bei Linde MH eine erweiterte Baureihe mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie: Der grosse Vorteil ist das laut Hersteller um bis zu 35 Prozent über dem Branchen-Durchschnitt ausgeweitete Platzangebot in der Fahrerkabine, und dass der Fussraum mit dem Wegfall des traditionellen Batterieraums deutlich gewachsen ist.
Anspruchsvolle Ziele vor Augen
Anspruchsvolle Ziele vor Augen
«Die Themen, mit denen wir uns befassen», sagt Marco Manzetti, Präsident des Schweizerischen Verbandes für temperaturgeführte Logistik (SVTL), «werden nicht weniger, sondern mehr». In der Umweltarena in Spreitenbach zog der SVTL Bilanz über das zurückliegende Jahr. Christian Pauli wurde zum neuen Geschäftsführer bestellt.
Eine Fülle von Aktivitäten, die 2022 vom Themen-Fokustag mit GS1 über eine Informations-Veranstaltung zu Exoskeletten bei den Lagerhäusern Aarau bis hin zum Jahres-Event am Rennofen reichten, zeichneten den Weg vor, der auch 2023 wieder von der Digitalisierung bis hin zu Energiefragen führen wird. Verglichen mit anderen Verbänden eher bescheidener Grösse hat der SVTL eine regelrechte Bugwelle von innovativen Vorhaben angeschoben, die unter forschungsorientierter Begleitung durch die Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften und projektbezogene Unterstützung durch qualifizierte Logistik-Consultants wertvolle Ergebnisse erwarten lassen.
M.Manzetti (li.), G. Burkhardt
In den zurückliegenden knapp fünf Jahren wurde das Feld massgeblich durch den Supply Chain-Experten und GS1-Fachmann Georg Burkhardt bereitet, der nun in Spreitenbach die Geschäftsführung an Christian Pauli übergab. Der 56jährige Pauli stammt aus der Region Basel, ist viersprachig unterwegs, Vater zweier (erwachsener) Kinder, und nicht zuletzt durch seinen kaufmännischen Karrierestart im Speditionssektor seit Jahrzehnten in der Logistik unterwegs. Seine Wege führten ihn, der zurzeit in der Westschweiz lebt, unter anderem als Branch Manager zu Kühne + Nagel in Lausanne und Genf, in Übersee zur Schweizerischen Handelskammer «SwissCham» in Singapur und in leitender Position zu Hochsicherheits-Transporten für Kunstwerke bei «Fine Art Storage & Logistics» im «Luxembourg High Security Hub».
Die Lagerauslastung der Kühlhäuser verlief im zurückliegenden Jahr weiter steigend und rangierte im Dezember bei 91,6 Prozent im Tiefkühlbereich sowie 91 Prozent im Frischebereich. Einen stolzen Anteil der eingelagerten Lebensmittel machen analog zu Zahlen aus Deutschland mit fast 20 Prozent Schweinefleisch und 16,7 Prozent allgemeine TK-Ware aus, 10,7 Prozent sind Fisch und Meeresfrüchte, 7,3 Prozent Backwaren, ebenfalls 7,3 Prozent Früchte und Obst sowie 6 Prozent Gemüse. Denselben Zahlen zufolge wären auch 2,7 Prozent Butter und Molkereiprodukte, und nur 2,6 Prozent zwar temperatursensible, aber nicht aus dem Lebensmittelbereich stammende Ware.
Der Vorstand des Verbandes mit Marco Manzetti an der Spitze definierte anlässlich eines Strategie-Workshops, der bereits im November stattfand, vorausschauend schon mal die Mission, in der Schweiz «der führende Ansprechpartner für temperaturgeführte Logistik» zu sein. Der Blick führt nach vorn. «Natürlich ist nichts in Stein gemeisselt», sagt Pauli. Und das Spektrum reicht angesichts zahlreicher und in jüngeren Jahren neu hinzugestossener Voll- und Fördermitglieder aus dem Transport-, Automatisierungs- und technischen Ausrüstungs-Support weit ins Umfeld hinein.
Chr. Pauli, G.Burkhardt (re.)
In der urbanen Logistik sollen die Entwicklung der citynahen Leistungen beobachtet, Strompreise, Rechts- und Zollfragen sowie Kühltechniken weiter verfolgt werden. Von Interesse auch weiterhin Verpackungstechniken und Nachhaltigkeitsfragen. Dranbleiben will der SVTL in Kooperation mit der ZHAW zudem in der Bewertung energieautonomer Logistik-Kühlketten im Rahmen des Frigero-Projektes, in dem gegenwärtig SVTL-Mitglieder und Fördermitglieder zu konkreten Erfahrungen und ihren Einschätzungen befragt werden. In Zusammenarbeit mit den Fördermitgliedern aus den Bereichen Planung und Kühl-/Tiefkühllagerbau soll das Thema der Entwicklung von nachhaltigen und energieautonomen Gebäuden aufgrund der Ergebnisse der ZHAW neu als Schwerpunkt aufgenommen werden.
Hier der offizielle Jahresbericht
