WAGNER Schweiz AG
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800 Besucher beim Test Camp
Zahlreiche Teilnehmer des Test Camps liessen es sich nicht nehmen, auch beim 33. Materialfluss-Kongress – erstmals in Dortmund – unter Regie von Professor Johannes Fottner dabei zu sein. Insgesamt kamen rund 800 Besucher in die Dortmunder Westfalenhalle, um rund 100 Innovationen in Augenschein zu nehmen.
Mit dem Rücken an der Wand
Die Verlagerung auf die Schiene durch die Alpen hat in jüngerer Zeit massive Rückschläge erlitten. Schuld daran sind laut BLS Cargo vor allem die marode deutsche Infrastruktur und die vielen Strecken-Unterbrüche und Baustellen auf dem Nord-Süd-Korridor. Das schlägt auch auf die Personalpolitik durch.
Kion und Siemens gemeinsam im Parallel-Universum
Kion will als erstes Unternehmen in Europa die neue Simulations-Software «Digital Twin Composer» von Siemens nutzen, und sucht damit auch ein Stück Unabhängigkeit vom US-Markt, auf dem bislang NVIDIA die vorherrschende Lösung darstellt, um in intelligenten Lagern die digitale und reale Welt zu verschmelzen.
Das «Ei» des Kolumbus
Jetzt also auch bei Linde MH eine erweiterte Baureihe mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie: Der grosse Vorteil ist das laut Hersteller um bis zu 35 Prozent über dem Branchen-Durchschnitt ausgeweitete Platzangebot in der Fahrerkabine, und dass der Fussraum mit dem Wegfall des traditionellen Batterieraums deutlich gewachsen ist.
«Best of Intralogistics» im Test Camp
Im Rahmen des Test Camp Intralogistics und des International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY)-Award wurden in Dortmund die vorläufigen Zertifikate 2026 durch Jan Drömer, den Vorsitzenden der VDMA-Sektion Fördertechnik und Intralogistik an die 17 Nominierten überreicht, die jetzt in die Endrunde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
MAGA in der Einflugschneise
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» (SPS) in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern mit Kasto.
Lagerausstattung mieten statt kaufen
Bito geht mit einer wirtschaftlichen Alternative für Unternehmen in die Offensive, die ihren Lager- und Produktionsbereich neu ausstatten, erweitern oder temporär ergänzen wollen, ihr Kapital aber nicht langfristig binden möchten: Mieten statt kaufen, lautet die Devise. Die Vorteile - zumal in «dynamischen Zeiten» - leuchten ein.
«Kanpai» mit Sake auf die Pharma-Chain
Eine erweiterte globale Plattform für das Gesundheitswesen präsentiert der Logistik-Dienstleister Yusen an der LogiPharma in Wien, an der sich dieser Tage Unternehmen wie Novartis, Bayer, Takeda und der Klinikversorger UCB beteiligen. Es geht um die professionelle Bereitstellung spezialisierter Gesundheitslösungen.
Stromlinienförmige Logistik
Die eigene Schienenverbindung der Coop für die Stadtlogistik in Zürich, stromlinienförmige Logistikfahrzeuge und die Auslagerung der gesamten OP-Logistik in einer Kooperation zwischen der Klinik Seeschau und der Schweizerischen Post sind die Projekte, die für den diesjährigen Swiss Logistics Award von GS1 in den Endspurt gehen.
Innen- und Aussenlogistik vereint
Innen- und Aussenlogistik vereint
Stapler und manuelles Umladen dominieren nach wie vor den Übergang zwischen Innen- und Aussen-Bereichen. Jetzt hält der dänische Hersteller Interlogistik mit Capra und dem robotisierten Warentransport zwischen Gebäuden und Werksarealen Einzug in die Schweiz - auf dem Weg über Frei Fördertechnik.
Schweizer Hersteller sind führend in der Automatisierung der Intralogistik. In Fabriken und Lagern laufen die Materialflüsse präzise, effizient und zunehmend autonom ab. Doch an vielen Standorten bleibt eine Herausforderung ungelöst: der Warentransport zwischen den einzelnen Hallen und Produktionsbereichen. Hier setzt der Anbieter Interlogistik an, um die effiziente Materialhandhabung auf das gesamte Werk zu erweitern.
Entwickelt in Dänemark
Die erweiterte Intralogistik ermöglicht einen automatisierten, digital orchestrierten Materialfluss von Gebäude zu Gebäude, über Lagerplätze und entlang etablierter Transportwege und eliminiert manuelle Übergaben zwischen Innen- und Aussenlogistik. Herkömmliche fahrerlose Transportsysteme (AGVs) und autonome mobile Roboter (AMRs) für den Innenbereich sind für diese Bedingungen nicht ausgelegt. Daher endet die Automatisierung typischerweise am Tor. Capra Robotics schliesst die Lücke mit mobilen Robotlösungen.
Die Interlogistiklösungen von Capra Robotics werden in Dänemark entwickelt und konstruiert. Sie spiegeln den nordischen Ansatz der Industrierobotik wider, der auf Zuverlässigkeit, Sicherheit und praktische Anwendbarkeit setzt. Die produktionsreifen Lösungen kombinieren autonome mobile Roboter mit einer intuitiven Flottenmanagement-Software und ermöglichen damit einen koordinierten, anlagenweiten Materialfluss.
Globales Produkt - lokale Expertise
In der Schweiz werden diese Lösungen von Frei Fördertechnik geliefert, integriert und betreut. Dadurch profitieren Kunden von dänischer Technologie, kombiniert mit lokaler Expertise, Integration vor Ort und erstklassigem Support.
Ein herausragendes Merkmal der Capra Robotics Plattform: Sie unterstützt drei verschiedene Transportmodi: Toploader / SLCs, Wagenhandling / Paletten und den Anhängerbetrieb, und somit ein breites Spektrum an Logistikaufgaben, für die sonst mehrere Systeme erforderlich wären.
Entscheidend ist, dass die Lösung auf Standard-Lastträgern basiert – darunter SLCs, Paletten und DIN 9797-Wagen. Da diese Standards branchenübergreifend Anwendung finden, sagt der Hersteller, lasse sich das System vom ersten Tag an in bestehende Materialflüsse integrieren, ohne dass Änderungen an Ladungsträgern oder Prozessen erforderlich wären.
Standards integriert
Die Interlogistik-Lösungen von Capra Robotics sind bereits bei führenden Industrieunternehmen wie GE Vernova, Lockheed Martin und VELUX im Einsatz. Die Arbeit des Unternehmens wurde mit zahlreichen Branchenpreisen ausgezeichnet, darunter als «Robotikunternehmen des Jahres» von Odense Robotics, und ein Innovationspreis von «The Robot Report», sowie ein «Bestform Award» in der IoT-Kategorie von der Deutschen Telekom.
Alle Fotos: Capra / FFAG
In der Schweiz zeichnet Frei Fördertechnik verantwortlich für die Projektentwicklung, Systemintegration beim Kunden und den First-Level-Support und Service. Schweizer Kunden profitieren von bewährter globaler Technologie kombiniert mit lokaler Expertise, Integrationsfähigkeit und Support.
