WAGNER Schweiz AG
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Logistics Townhouse für die City
Es war nur einer der zahlreichen Inputs beim Deutschen Materialfluss-Kongress, der dieser Tage parallel zum IFOY- Test Camp in Dortmund stattfand: Er widmete sich einem Konzept von Carl-Friedrich Knop, Managing Director & Co-Founder einer Logivalue GmbH in Berlin: Ein Retail Town House für die Innenstadt.
Gesellschaftliche Verantwortung
Die Produktion von Rasierklingen war einst eine scharfe Sache – heute ist Schmalz Weltmarktführer in der Vakuumtechnik, dessen Chefs sich zugleich für Nachhaltigkeit, Bildung und regionale Entwicklung einsetzen. Dafür gab es jetzt den Verdienstorden des Landes Baden-Württemberg.
Swiss Packaging Award
Gut verpackt ist halb gewonnen. Noch bis 15. Mai sind Meldungen zum Swiss Packaging Award möglich. Der Preis für die besten Verpackungslösungen wird in den Kategorien Nachhaltigkeit, Convenience, Design, Marketing, Technik / Konstruktion / Maschinensysteme und Mehrwegverpackungen vergeben.
800 Besucher beim Test Camp
Zahlreiche Teilnehmer des Test Camps liessen es sich nicht nehmen, auch beim 33. Materialfluss-Kongress – erstmals in Dortmund – unter Regie von Professor Johannes Fottner dabei zu sein. Insgesamt kamen rund 800 Besucher in die Dortmunder Westfalenhalle, um rund 100 Innovationen in Augenschein zu nehmen.
Mit dem Rücken an der Wand
Die Verlagerung auf die Schiene durch die Alpen hat in jüngerer Zeit massive Rückschläge erlitten. Schuld daran sind laut BLS Cargo vor allem die marode deutsche Infrastruktur und die vielen Strecken-Unterbrüche und Baustellen auf dem Nord-Süd-Korridor. Das schlägt auch auf die Personalpolitik durch.
Kion und Siemens gemeinsam im Parallel-Universum
Kion will als erstes Unternehmen in Europa die neue Simulations-Software «Digital Twin Composer» von Siemens nutzen, und sucht damit auch ein Stück Unabhängigkeit vom US-Markt, auf dem bislang NVIDIA die vorherrschende Lösung darstellt, um in intelligenten Lagern die digitale und reale Welt zu verschmelzen.
Das «Ei» des Kolumbus
Jetzt also auch bei Linde MH eine erweiterte Baureihe mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie: Der grosse Vorteil ist das laut Hersteller um bis zu 35 Prozent über dem Branchen-Durchschnitt ausgeweitete Platzangebot in der Fahrerkabine, und dass der Fussraum mit dem Wegfall des traditionellen Batterieraums deutlich gewachsen ist.
«Best of Intralogistics» im Test Camp
Im Rahmen des Test Camp Intralogistics und des International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY)-Award wurden in Dortmund die vorläufigen Zertifikate 2026 durch Jan Drömer, den Vorsitzenden der VDMA-Sektion Fördertechnik und Intralogistik an die 17 Nominierten überreicht, die jetzt in die Endrunde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
MAGA in der Einflugschneise
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» (SPS) in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern mit Kasto.
Kampfansage an komplexe Systeme
Kampfansage an komplexe Systeme
Rewe, einer der führenden deutschen Lebensmitteleinzelhändler, hat gemeinsam mit Cimcorp in Oranienburg, etwa 50 km nördlich von Berlin, ein Projekt für das automatisierte Fulfillment von Obst und Gemüse gestartet. Ohne HRL und Sonderkonstruktionen.
Das Unternehmen will damit die pünktliche Lieferung von Frischwaren an die Filialmärkte sicherstellen und mithilfe der Automatisierung durch den Intralogistik-Anbieter Cimcorp die körperliche Arbeit der Mitarbeitenden erleichtern.
«Obst und Gemüse sind eine extrem wichtige Warengruppe», so Rewe-Logistikchef Lars Siebel, «die aber in den Lagern mit schwerer körperlicher Arbeit einhergeht». Was es erschwere, geeignetes Personal zu finden. Die Verfügbarkeit von Arbeitskräften sei eine zuenhmende Herausforderung für Verteilzentren weltweit. Cimcorp biete die Lösung, um die Kommissionierung von Obst und Gemüse zu automatisieren, die Lagerarbeiter von körperlicher Arbeit zu entlasten und die zuverlässige Lieferung von Obst und Gemüse an die Filialen auch in Zukunft sicher zu stellen.
«Wir glauben, dass wir mit dem neuen Fulfillment-System unseren Kunden eine hohe Lieferqualität garantieren können, auch in Zeiten von Arbeitskräftemangel», so Torsten Prag, Logistikleiter für die Region Ost der Rewe. «Wir möchten aber auch untersuchen, welche weiteren Möglichkeiten sich durch die schnellere Verarbeitung der Bestellungen ergeben.»
«Neben der erhöhten Produktivität und Effizienz bietet die Frischwarenlösung von Cimcorp eine Reihe weiterer Vorteile, wie beispielsweise ein hohes Mass an Hygiene und vollere Lastwagen», erklärt Riku Puska, Sales Manager, W&D Industry Sales der Cimcorp Gruppe. «Die offene Bauweise ohne Regale erleichtert die Reinigung und Wartung. Eine optimierte Lkw-Beladung führt zu weniger Verkehr und damit zu geringerer Umweltbelastung.»
Abb.: Rewe
Der Service-Vertrag umfasst auch die Wartung und soll die Lebensdauer des Systems verlängern. Eine daraus resultierende schnellere Lieferkette führe zu längerer Haltbarkeit und zu weniger Lebensmittelabfällen.
Cimcorp trat Anfang der 1970er Jahre mit einem ersten Projekt in Kanada in Erscheinung, gefolgt von Automatisierung und Robotikvorhaben im finnischen Ulvila. Das japanische Familienunternehmen Murata Machinery übernahm die Cimcorp im Jahr 2014.
Cimcorp arbeitet erst seit zwei Jahren auch von einer deutschen Niederlassung in Willich aus, und baut vor allem auf die robotisierte Handhabung in hohen Stückzahlen und ohne grössere Stellagen oder HRL-Konstruktionen gestapelter Standardbehälter. In jüngerer Zeit holte Cimcorp eine Reihe stattlicher Aufträge in Deutschland -unter anderem Frischelogistiksysteme bei Netto und Edeka.
