WAGNER Schweiz AG
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Flugsicherung im Dunkeln
Bei der Schweizerischen Flugsicherung blieben die Bildschirme auch nach der Behebung einer Störung am Mittwoch zunächst weiterhin dunkel. Eigentlich hatte Skyguide das technische Problem im Kontrollzentrum in Dübendorf bis zum Nachmittag bereits behoben. Das System schien jedoch anderer Meinung.
Die wirklichen Kosten der Auftrags-Erfüllung
Fördertechnik-Spezialist Ferag setzt auf die ganzheitliche Betrachtung der Lagerhaltung sowie den gezielten Einsatz von Technologien zur Automatisierung definierter Fulfillment-Prozesse. um die Effizienz der Auftrags-Abwicklung zu verbessern. Das von Ferag Solutions entwickelte Konzept basiert auf einer neuen Kennzahl «CoOF» (Cost of Order Fulfillment).
Bundesrat Beat Jans in Rupperswil
Das Training Center von Swiss Logistics by ASFL SVBL in Rupperswil hatte dieser Tage Besuch von Bundesrat Beat Jans, Vorsteher des Eidgenössischen Justiz- und Polizeidepartements, Jérôme Cosandey, Leiter der Direktion für Arbeit beim SECO, und dem Aargauer Regierungsrat Dieter Egli.
Noch besser als Lithium-Ionen
Bei der mit 3000 Ausstellern weltgrössten Industriemesse in Hannover hat ein junges Unternehmen namens BTRY aus Dübendorf einen von dem Logistik-Dienstleister Hermes gesponserten Startup Award gewonnen. Die Gründer überzeugten mit einem ultradünnen, vollständig flexiblen Energiespeicher, der zahlreiche neue Anwendungen erlauben soll.
Grossbehälter für den «Jaguar»
Bei Claas in Bad Saulgau werden Maschinen für die Futterernte sowie Vorsatzgeräte für den Feldhäcksler, der auf den stolzen Namen «Jaguar» hört, entwickelt, getestet und gefertigt. Mehr Bereitstellungsfläche an den Montagelinien wurde benötigt. Bito war mit dem Umstieg auf die Grossbehälter SL 86 behilflich.
Systemwechsel am Trockenturm
Automatisierung muss, wie gesagt, nicht kompliziert sein. Auch einfache, sich wiederholende logistische Vorgänge können mit Hochhubwagen wie dem EXV iGo selbsttätig ausgeführt werden. Staplerhersteller Still setzte das bei DP-Supply, einer Tochter der Deutschen Milchkontor DMK erfolgreich um.
«Logistics Townhouse» für die City
Es war nur einer der zahlreichen Inputs beim Deutschen Materialfluss-Kongress, der dieser Tage parallel zum IFOY- Test Camp in Dortmund stattfand: Er widmete sich einem Konzept von Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, Managing Director & Co-Founder einer Logivalue GmbH in Berlin: Ein «Retail Town House» für die Innenstadt.
Gesellschaftliche Verantwortung
Die Produktion von Rasierklingen war einst eine scharfe Sache – heute ist Schmalz Weltmarktführer in der Vakuumtechnik, dessen Chefs sich zugleich für Nachhaltigkeit, Bildung und regionale Entwicklung einsetzen. Dafür gab es jetzt den Verdienstorden des Landes Baden-Württemberg.
Swiss Packaging Award
Gut verpackt ist halb gewonnen. Noch bis 15. Mai sind Meldungen zum Swiss Packaging Award möglich. Der Preis für die besten Verpackungslösungen wird in den Kategorien Nachhaltigkeit, Convenience, Design, Marketing, Technik / Konstruktion / Maschinensysteme und Mehrwegverpackungen vergeben.
800 Besucher beim Test Camp
Zahlreiche Teilnehmer des Test Camps liessen es sich nicht nehmen, auch beim 33. Materialfluss-Kongress – erstmals in Dortmund – unter Regie von Professor Johannes Fottner dabei zu sein. Insgesamt kamen rund 800 Besucher in die Dortmunder Westfalenhalle, um rund 100 Innovationen in Augenschein zu nehmen.
AutoStore im «Skyscraper»
AutoStore im «Skyscraper»
Das Versandunternehmen Lehner hat an seinem Hauptsitz in Schenkon/Sursee (Kanton Luzern) das bestehende Lagergebäude mit einem neuen, hoch modernen Roboter-Lager ausgestattet – und zwar nicht etwa nebenan, sondern obendrauf. Eine fünfte und sechste Etage kamen hinzu.
So wurde der bestehende Bau um 2 Etagen aufgestockt und das Robotersystem direkt unter dem Dach installiert. Zudem wurde im Rahmen des auf «Skyscraper» getauften Erweiterungsprojekts die komplette Fassade der Erweiterung mit Solarpanels ausgestattet. Unterstützt wurde das Projekt vom externen Logistikberater MWL.
Lehner zählt zu den grössten Versandhäusern der Schweiz. Das Unternehmen bietet seinen Kunden ein umfangreiches Sortiment rund um Bettwaren, Bettwäsche, Schuhe, Gartenmöbel, Mode, Arbeitskleidung, Parfum und Haushaltsgeräten an. Das gesamte Sortiment mit mehr als 50.000 verschiedenen Artikeln ist im Onlineshop verfügbar. Ein Grossteil davon kann auch in einer der neun Filialen bezogen werden.
Abb.: Swisslog
Für den Kunden nicht direkt zugänglich, jedoch gut zu erkennen, ist in den zwei obersten neu angebauten Stockwerken am Hauptsitz in Schenkon vollautomatische Technik eingezogen: Ein AutoStore-System, in dem die Produkte gelagert und auf Abruf sofort auftragsgerecht kommissioniert werden können.
Heinrich Lüthi, Geschäftsleiter von Swisslog Schweiz, führt den Auftrag auf den Bekanntheitsgrad des AutoStore-Systems und die zuverlässige Ausführung durch Swisslog zurück. Michael Hirschi, Logistikleiter von Lehner: «Wir hatten von Anfang an grosses Vertrauen, weil Swisslog weltweit die meisten AutoStore-Anlagen erfolgreich umgesetzt hat und damit in der Schweiz klar führend ist für diese Art von Automatisierung.»
Die Lösung für Lehner umfasst 20.000 Behälter für rund 25.000 Produkte. Auf der Oberseite des Lagers fahren auf Schienen Roboter-Fahrzeuge, bei Lehner in Summe 27, die diese Behälter softwaregesteuert ein- und auslagern bzw. über Lifte Kommissionierarbeitsplätzen zuführen. Letztere liegen eine Etage tiefer. An diesen Arbeitsplätzen ist je ein Mitarbeiter oder eine Mitarbeiterin tätig, die einer Lager-Box die Waren der Bestellung entnimmt und sie entweder versandfertig oder für die Mitnahme für die Verkaufsfiliale parat macht. Der Lagerbehälter fährt daraufhin automatisch über den Lift in den Kubus zurück, wo er von einem Roboter wieder einsortiert wird.
Zukunftssicher
Fünf Kommissionierstationen hat Lehner zunächst bestellt. «Es besteht aber jederzeit die Möglichkeit, noch sieben weitere hinzuzufügen», sagt Lüthi von Swisslog und verweist darauf, dass die Investition in die neue Technologie besonders zukunftssicher sei.
H.Lüthi
«Lehner profitiert vom anhaltenden E-Commerce-Boom und wir freuen uns, das Schweizer Versandhaus mit unserer Technologie unterstützen zu dürfen. Es gehört zu einem weitsichtigen Konzept hinzu, Puffer für eine weitere Expansion einzuplanen.» Auch sei die Kapazität des jetzigen Systems dadurch ausbaufähig, dass bei Bedarf noch mehr Roboter eingesetzt werden. «Dank dieser optionalen Erweiterungen sind wir sehr flexibel», freut sich Michael Hirschi von Lehner, «schwankt das Geschäft oder haben wir es mit Nachfrage-Peaks zu tun, sind wir mit unserem neuen dynamischen Logistiksystem gut vorbereitet.»
www.swisslog.com
